SPIRIT GT

  • 44900-3518
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BASEPLATE - MAST CONNECTION +
WING CONSTRUCTION +
FUSELAGE FRONT WING CONNECTION +
MAST - FUSELAGE CONNECTION +
ALUMINIUM FUSELAGE +
FUSELAGE BACK WING CONNECTION +

BASEPLATE - MAST CONNECTION

ベースプレートとマストの接続はユニークで、 接着剤とネジで固定され、可能な限り最も堅固な接続を確保します。 この技術により、一体型カーボン構造の感覚が得られ、スイングと調整の問題が解消されます。 ドイツ製のフォーミュラ1アルミニウムフュージョンテクノロジーは、最高のパフォーマンスを保証します。

WING CONSTRUCTION

30°のレイアップは、最大の曲げと非常に高いねじり剛性、最大の性能の鍵となります。 最高の素材を使用することで、耐久性のある軽量構造が実現します。

FUSELAGE FRONT WING CONNECTION

ギアが機能していない場合ほど面倒なことはないので、面倒を避けるためにフロントウィングの胴体は非常に賢いものであり、ハンマーのような重い道具を使用せずに着脱できます。 フォームは摩耗を防ぎ、大きな取り付け領域により最大の荷重分散が可能になります。

MAST - FUSELAGE CONNECTION

きれいなポケット接続でアルミニウム胴体に接続され、ステアリングインパルスの伝達を大幅に改善します。 ネジは、耐爆性の接続を保証するものであり、ステンレス鋼のヘリカルスレッドインサートにより、接続が長持ちするようになっています。

ALUMINIUM FUSELAGE

最良かつ最も簡単なマスト接続のためのポケットを備えた、まったく新しいアルミ製胴体。

FUSELAGE BACK WING CONNECTION

バックウィングの接続は、昨シーズンと比較するとネジの位置を再設計してバックウィングのねじれを防ぎ、変形することなくしっかりと保持します。 ウェッジを使用して、バックウィングを好みに合わせて調整できます。



GTは最速のフォイルです! フリーライドウィングとGTの多きな違いは、速くなるほどGTが安定することです。
速度での安定性により、熱心なフォイラーは本当に限界を押し広げることができます。
カーボンウィングは、最小限の抗力で成形され、高速で移動し、限界まで押し込まれるように設計されています。

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